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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TRAIN

Train 7860

DépartMontpellier Sud de France ArrivéeLille Flandres
Train programméRetard 1 h 40 min
État actuelRetard 1 h 40 mindernier écart signalé
Ponctualité76,7 %moins de 5 min à l’arrivée 76,7 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %30 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 7860

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité76,7sur 100
Ponctualité des trains partis76,7 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %30 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 7860 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
30 service(s) documenté(s)
Période
30 journée(s) observée(s)
Ponctualité
76,7 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 7860 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 7860

-28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array22/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 0,0 / 10009/10 : 100,0 / 10010/10 : 100,0 / 10011/10 : 100,0 / 10012/10 : 100,0 / 10013/10 : 100,0 / 10014/10 : 100,0 / 10015/10 : 100,0 / 10016/10 : 0,0 / 10017/10 : 0,0 / 10018/10 : 100,0 / 10019/10 : 0,0 / 10020/10 : 100,0 / 10021/10 : 100,0 / 100
22/09Score quotidien / 10021/10

Parcours

Arrêts et prédictions

13 arrêts
  1. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu13:59
    Temps réel13:59
    À l’heure
  2. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu13:59
    Temps réel18:55
    Retard 1 h 30 min
  3. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu13:59
    Temps réel19:06
    Retard 1 h 30 min
  4. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu13:59
    Temps réel14:25
    Retard 5 min
  5. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu13:59
    Temps réel17:14
    Retard 1 h 40 min
  6. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu13:59
    Temps réel19:53
    Retard 1 h 40 min
  7. Montpellier Sud de FranceArrêt 0
    Prévu13:59
    Temps réel20:28
    Retard 1 h 40 min
  8. Nîmes Pont du GardArrêt 1
    Prévu14:20
    Temps réel—
    Non disponible
  9. Lyon Saint-Exupéry TGVArrêt 2
    Prévu15:34
    Temps réel—
    Non disponible
  10. Marne-la-Vallée ChessyArrêt 3
    Prévu17:25
    Temps réel—
    Non disponible
  11. Aéroport Charles de Gaulle 2 TGVArrêt 4
    Prévu17:43
    Temps réel—
    Non disponible
  12. TGV Haute PicardieArrêt 5
    Prévu18:13
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Lille FlandresArrêt 6
    Prévu18:48
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Trafic perturbé

Les équipes du gestionnaire du réseau ferré sont en cours d'intervention. Cause : ralentissement de la vitesse du train en raison d’un dérangement affectant la voie à NIMES.

Consolidation

Derniers jours disponibles

57 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
21/10/20261100À l’heure
20/10/20261100À l’heure
19/10/20261100Retard 5 min
18/10/20261100À l’heure
17/10/20261100Retard 45 min
16/10/20261100Retard 10 min
15/10/20261100À l’heure
14/10/20261100À l’heure
13/10/20261100À l’heure
12/10/20261100À l’heure
11/10/20261100À l’heure
10/10/20261100À l’heure
09/10/20261100À l’heure
08/10/20261100Retard 10 min
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 25 min
30/09/20261100Retard 30 min
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100Retard 10 min
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100Retard 15 min
16/09/20261100Retard 20 min
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100Retard 20 min
12/09/20261100Retard 50 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100Retard 50 min
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 30 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261010Non disponible
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 7860

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 7860, notamment son parcours entre Montpellier Sud de France et Lille Flandres, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 30 circulations sur 30 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 7860

Où voir le retard du train 7860 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 7860. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 7860 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 76,7 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Montpellier Sud de FranceVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Lille FlandresConsulter les données de la gare d’arrivée.

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